Kawasaki KLX110
MOTOR | REMMEN & VERING | ||
Type motor |
Luchtgekoelde, 1-cilinder 4-takt motor | Remmen, voor | Trommel (Ø 90 mm) |
| Cilinderinhoud (cm3) | 112 cm³ | Remmen, achter | Remtrommel (Ø 110 mm) |
| Boring x slag | 53 x 50,6 mm | Vering, voor | 30 mm telescopische voorvork |
| Compressieverhouding | 9.5:1 | Vering, achter | Enkele schokdemper |
| Kleppensysteem | SOHC, 2 kleppen | ||
| Brandstofsysteem | Carburateur: PB18 (Keihin) | ||
| Start systeem | Elektrisch & kick | ||
| Smering | Geforceerde smering, wet sump | ||
PRESTATIE & TRANSMISSIE | FRAME & AFMETINGEN |
||
| Maximum vermogen | 7,3 PK / 7.500 tpm | Type frame |
Backbone frame, staal |
| Maximum koppel | 8,0 Nm / 4.000 tpm | Spoor |
50 mm |
| Transmissie | 4 versnellingen |
Veerweg voor | 110 mm |
| Eindaandrijving | Ketting | Veerweg achter | 110 mm |
| Primaire overbrengingsverhouding |
|
Band, voor | 2.50-14 4PR |
| 1e overbrengingsverhouding | 3.000 (36/12) | Band, achter | 3.00-12 4PR |
| 2e overbrengingsverhouding | 1.938 (31/16) | Stuurhoek links / rechts | 45° / 45° |
| 3e overbrengingsverhouding | 1.350 (27/20) | L x B x H | 1.560 x 650 x 955 mm |
| 4e overbrengingsverhouding | 1.087 (25/23) | Wielbasis | 1.075 mm |
| Eind overbrengingsverhouding | 2.923 (38/13) | Grondspeling | 215 mm |
| Koppeling | Centrifugale, natte multi-plaat koppeling | Zithoogte | 680 mm |
| Brandstofcapaciteit | 3,6 liter | ||
